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新鄉市利菲爾特濾器股份有限公司
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廢舊輪胎裂解處理方案

2020V替代德國先達濾芯

  • 品牌:利菲爾特
  • 型號:2020V先達濾芯
  • 濾材:進口玻纖
  • 過濾精度:0.001-5μm
  • 工作溫度:-30℃~+110℃
  • 公稱壓力:21bar-210bar
  • 應用領域:石油、化工、冶金、航空、電子、電力、制藥、環保

產品簡介:
2020V替代德國先達濾芯采用不同結構的不銹鋼骨架,耐腐蝕、結構性能優;焊接強度高、氣流阻力低。不同精度級別濾芯采用不同結構型式、新型“矩陣混合纖維”使介質接觸面積面積大,改進了濾除率,提高了過濾效果。

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產品詳情

2020V替代德國先達濾芯采用不同結構的不銹鋼骨架,耐腐蝕、結構性能優;焊接強度高、氣流阻力低。不同精度級別濾芯采用不同結構型式、新型“矩陣混合纖維”使介質接觸面積面積大,改進了濾除率,提高了過濾效果。采用抗油耐酸類化學腐蝕的封閉涂沫泡套筒,防止了聚結液體重新進入氣流,確保了高效率除:

2020V替代德國先達濾芯產品特性:

·  杰出的化學兼容性,適合過濾強酸、強堿及有機溶劑

· 濾膜為折疊式深層過濾,膜過濾面積大

· 壓差低,納污能力強,使用壽命長

· 有較寬的過濾精度可選擇

進氣過濾中壓降的絕對增加量較低,因此通過壓降實現的節能很有限。對油氣分離濾芯的檢測顯示,壓差存在相當高的落差。通過油氣分離器實現的壓差可高達100 mbar,大大提高了節能潛力。比如在同樣的上述應用中,100 mbar能節省45歐元(約428元人民幣)。可用多種方式減少壓降。較簡單的方法是增加油氣分離器的表面積。但這與保持機器尺寸、特別是盡量小的壓力容器目標是矛盾的。另一種方法是使用更高性能的分離介質。

進氣過濾中壓降的絕對增加量較低,因此通過壓降實現的節能很有限。對油氣分離濾芯的檢測顯示,壓差存在相當高的落差。通過油氣分離器實現的壓差可高達100 mbar,大大提高了節能潛力。比如在同樣的上述應用中,100 mbar能節省45歐元(約428元人民幣)。可用多種方式減少壓降。較簡單的方法是增加油氣分離器的表面積。但這與保持機器尺寸、特別是盡量小的壓力容器目標是矛盾的。另一種方法是使用更高性能的分離介質。

進氣過濾中壓降的絕對增加量較低,因此通過壓降實現的節能很有限。對油氣分離濾芯的檢測顯示,壓差存在相當高的落差。通過油氣分離器實現的壓差可高達100 mbar,大大提高了節能潛力。比如在同樣的上述應用中,100 mbar能節省45歐元(約428元人民幣)。可用多種方式減少壓降。較簡單的方法是增加油氣分離器的表面積。但這與保持機器尺寸、特別是盡量小的壓力容器目標是矛盾的。另一種方法是使用更高性能的分離介質。

技術參數

過濾濾材:一般使用金屬網較多

過濾精度,20μm左右(可根據客戶需要定做0

應用領域

過濾濾材:一般使用金屬網較多

過濾精度,20μm左右(可根據客戶需要定做0

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